A gestão de uma frota envolve mais do que conhecer a localização ou a disponibilidade dos veículos. Para tomar decisões com contexto, os responsáveis operacionais precisam também de informação sobre o funcionamento das viaturas e de funcionalidades que respondam às necessidades específicas da operação. É neste enquadramento que a telemetria avançada e as ferramentas de controlo assumem relevância na gestão de frota.
A OnTour, empresa de turismo e gestão hoteleira e subsidiária do Grupo Omatapalo, implementou o Quatenus Fleet Professional, integrando duas componentes adicionais: a ligação ao CAN-Bus, que permite o acesso em tempo real aos dados de telemetria das viaturas, e a funcionalidade de bloqueio de viatura.
Uma frota representa um conjunto de recursos que tem de ser acompanhado de acordo com as exigências da atividade. Em operações ligadas ao turismo e à gestão hoteleira, os veículos fazem parte do suporte à atividade diária. Por isso, a informação disponível sobre cada viatura pode ser relevante para o acompanhamento da operação.
Quando a gestão depende apenas de informação limitada, torna-se mais difícil construir uma visão completa sobre os veículos. O acesso a dados de telemetria acrescenta uma dimensão técnica a esse acompanhamento, permitindo trabalhar com informação proveniente dos sistemas eletrónicos das viaturas.
A escolha de uma solução de gestão de frota deve, por isso, considerar as necessidades concretas da empresa e as funcionalidades que podem apoiar os seus processos. A telemetria avançada e as ferramentas de gestão são duas dimensões que podem fazer parte dessa avaliação.
Para responder às necessidades da sua operação, a OnTour implementou o Quatenus Fleet Professional, uma solução de gestão de frota da Quatenus. A implementação inclui a ligação ao CAN-Bus e o extra de bloqueio de viatura.
Esta configuração reúne duas capacidades distintas. Por um lado, permite aceder em tempo real aos dados de telemetria disponibilizados através da ligação ao CAN-Bus. Por outro, acrescenta uma funcionalidade de bloqueio de viatura à solução implementada.
O CAN-Bus, sigla de Controller Area Network, é uma rede de comunicação utilizada pelos sistemas eletrónicos dos veículos para partilhar informação entre diferentes unidades de controlo. A ligação a esta rede permite aceder a dados de telemetria disponibilizados pela viatura.
No caso da OnTour, a ligação ao CAN-Bus permite o acesso em tempo real aos dados de telemetria das viaturas. Assim, a gestão da frota pode contar com informação técnica proveniente dos próprios veículos, para além dos dados habitualmente considerados no acompanhamento operacional.
O tipo de informação disponibilizada depende dos dados suportados por cada viatura e da respetiva integração. Por esse motivo, não se deve assumir que todos os veículos disponibilizam exatamente os mesmos parâmetros.
A implementação contempla também o extra de bloqueio de viatura. Esta funcionalidade acrescenta uma capacidade específica de gestão ao conjunto de ferramentas disponíveis na solução.
A sua inclusão mostra a importância de avaliar a gestão de frota de forma abrangente: além de reunir informação sobre os veículos, uma empresa pode necessitar de funcionalidades adicionais que respondam a requisitos concretos da sua operação. As condições de utilização e atuação do bloqueio devem ser enquadradas de acordo com a configuração implementada e os procedimentos definidos pela empresa.
A ligação ao CAN-Bus e o bloqueio de viatura respondem a necessidades diferentes. A primeira disponibiliza acesso aos dados de telemetria em tempo real. A segunda acrescenta uma funcionalidade de bloqueio ao sistema de gestão de frota.
Esta distinção é importante para gestores e decisores que avaliam soluções tecnológicas para as suas frotas. A telemetria permite trabalhar com informação técnica disponibilizada pelos veículos, enquanto as funcionalidades de controlo devem ser analisadas à luz dos objetivos e das regras operacionais de cada organização.
No caso da OnTour, as duas componentes foram integradas no âmbito da implementação do Quatenus Fleet Professional. O exemplo evidencia como uma solução pode ser complementada com funcionalidades específicas, de acordo com o contexto da empresa e as necessidades identificadas.
Não existem duas operações de frota necessariamente iguais. O setor de atividade, os tipos de viatura, os processos internos e os requisitos de gestão influenciam a escolha das funcionalidades mais adequadas.
A implementação na OnTour ilustra uma abordagem que combina gestão de frota, acesso em tempo real a dados de telemetria através do CAN-Bus e bloqueio de viatura. Em vez de considerar estas capacidades isoladamente, importa compreender de que forma cada uma responde a uma necessidade concreta da organização.
Para empresas que procuram avaliar soluções de gestão de frota, este caso constitui um ponto de partida para analisar o papel da telemetria avançada e das funcionalidades de controlo na gestão dos seus veículos. A escolha deve partir dos requisitos reais da operação e das capacidades efetivamente suportadas pelas viaturas e pela solução.
A implementação do Quatenus Fleet Professional na OnTour demonstra a integração de duas funcionalidades específicas numa solução de gestão de frota: ligação ao CAN-Bus para acesso em tempo real aos dados de telemetria das viaturas e o extra de bloqueio de viatura.
Para gestores de frota e responsáveis operacionais, conhecer estas possibilidades ajuda a formular melhores critérios na avaliação de tecnologia para veículos. A solução adequada será aquela que corresponde às necessidades concretas da operação, com funcionalidades e dados devidamente enquadrados.
Procura uma solução de gestão de frota com acesso a dados de telemetria e funcionalidades de controlo?
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Contacte-nosFAQ's
A telemetria avançada permite aceder a dados técnicos disponibilizados pelos veículos, contribuindo para um acompanhamento mais informado da frota. A informação disponível depende dos sistemas eletrónicos de cada viatura e da integração utilizada.
O CAN-Bus é uma rede de comunicação utilizada pelos sistemas eletrónicos do veículo. A ligação a esta rede pode permitir o acesso a dados de telemetria disponibilizados pela viatura. Os dados concretos dependem do veículo e da respetiva integração.
Sim, a implementação do Quatenus Fleet Professional na OnTour inclui uma ligação ao CAN-Bus que permite o acesso em tempo real aos dados de telemetria das viaturas. A informação concreta disponível varia consoante os dados suportados por cada veículo.
O bloqueio de viatura é uma funcionalidade de controlo que pode integrar uma solução de gestão de frota. A sua utilização deve respeitar a configuração implementada, os procedimentos da empresa e as condições aplicáveis a cada veículo.
A avaliação deve partir das necessidades da operação. Entre os aspetos a considerar podem estar o acesso a dados de telemetria, a ligação ao CAN-Bus e funcionalidades adicionais de controlo, como o bloqueio de viatura. É também importante confirmar a compatibilidade com os veículos e os dados efetivamente disponibilizados.
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